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北京车展,鸿蒙智行(HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance)带来多款车型,包括STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌的享界S9、问界新M5、问界M9、智界S7、问界新M7主力车型组成。
关注度很高的就是享界S9,它是华为和北汽合作推出的首款“智选车”,定位中大型轿车。整个设计比较简洁,前脸采用了楔形的大灯组和贯穿式灯带,前大灯下方设计导流槽,目的是为了增加一定的运动氛围。
车身尺寸方面,享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm。车顶线条修长,侧面造型符合大家对中大型轿车的审美。根据工信部申报图,享界S9会提供单电机和双电机两种版本,电机来自华为数字能源技术公司。
问界新M5在车展前正式上市,共推出三款不同配置,其中两款为增程车型,一款为纯电车型。问界新M5在设计上秉承了问界极致、简约、纯净的运动SUV设计理念,封闭式前脸为了体现运动风格,新增的RS版本以及大都会红与大溪地灰两款新配色。
在舒适性方面,新M5全系车型升级了与问界M9同款的舒云座椅,提供了更佳的柔软度和支撑性。同时,为了照顾女性用户和儿童乘客,防晒全景天幕采用先进的航空级微米双层镀银玻璃,确保通透性和防晒效果的结合。
科技层面,问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,该系统具备不依赖高精地图的高速、城区智能驾驶能力。据车企介绍:截至2024年4月,该系统已在超过40000个城乡镇实现城区NCA领航功能,且其MPI(人工平均接管里程)已提升至270km+,城市高架汇入汇出成功率高达99.2%。
问界M9上市三个月累计大定突破7万辆,近期周销量稳居中国50万元以上豪华车型第一。
智界S7搭载提车即享的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾,泊车代驾VPD功能将于6月全球首发商用,自开自停、有位就能停。不仅拥有全向防碰撞系统、途灵智能底盘、最高855km超长续航和疾速补能,智界S7还有全能大空间,同时鸿蒙座舱4.0和大模型小艺齐备,具备超强科技实力。智界S7已开启全国大规模交付,预计4月交付超4500台。
截至2024年4月22日,鸿蒙智行家族车型已累计销量105000辆。在此次车展之前,有机会去深圳坂田的华为公司进行了参观。作为ICT领域的公司,华为确实在很多领域都有自己的技术积累,比如智能驾驶、智能座舱等等。当然,就像华为之前说的,华为不造车,但可以帮助车企造好车。其实,小编觉得,这其实是发挥了企业各自的优势,尤其在新能源领域,很多传统车企确实需要与科技公司联手。尤其在智能化方面,智能绝不只是激光雷达、芯片这些硬件,它更需要云计算,而传统车企在云计算、大数据处理等多方面都没有储备。
在车展期间,鸿蒙智行旗下车型迎来新一轮OTA升级。此次更新后,所有智驾版车型将进一步优化ADS主动安全能力。同时,针对问界M9、智界S7车型,小艺智慧助手将正式接入盘古大模型,提供更强大的智能交互能力。
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